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公交车坠江案事故原因曝光 ,众多明星先后发声,蒋欣说:可以给司机加一个防护栏。这条建议的的确很管用,既保护了车上的乘客 ,又给了司机独立的空间,避免分心 。
公交车坠江案事故2018年10月28日,重庆公交车坠江事件牵动了万千国人的心。
10月31日凌晨0时50分 ,潜水人员将车载行车记录仪及SD卡打捞出水后,公安机关多次模拟试验,对SD卡数据成功恢复,提取到事发前车辆内部监控视频。
11月2日 ,公交车坠江原因公布,据车内黑匣子监控视频显示,系乘客与司机激烈争执互殴致车辆失控 。公安机关对22路公交车行进路线的36个站点进行全面排查 ,通过走访事发前两站(南山岔路口站 、回澜塔站)。
下车的4名乘客,均证实当时车内有一名中等身材、着浅蓝色牛仔衣的女乘客,因错过下车地点与驾驶员发生争吵。
当车行至南滨公园站时 ,驾驶员冉某提醒到壹号家居馆的乘客在此站下车,刘某未下车 。当车继续行驶途中,刘某发现车辆已过自己的目的地站 ,要求下车,但该处无公交车站,驾驶员冉某未停车。
之后刘某与司机发生争吵。随后 ,刘某再次用手机击打冉某肩部,冉某用右手格挡并抓住刘某右上臂。
10时8分51秒,冉某收回右手并用右手往左侧急打方向(车辆时速为51公里),导致车辆失控向左偏离越过中心实线 ,与对向正常行驶的红色小轿车(车辆时速为58公里)相撞后,冲上路沿、撞断护栏坠入江中 。
真相值得我们深思事件的真实原因曝光后,引起很多人的深思。生活中有很多像刘某这种胡搅蛮缠的人 ,你对她讲任何道理她完全听不进去,为了保险起见,我们最好离她远一点。
还有一种就是冉某这种冲动型 ,不计后果的发泄自己的情绪,同时冲动往往要付出不可挽回的代价,所以我们也要引以为戒 ,理智行事 。
另外就是像乘客这种事不关己高高挂起的人,车上坐着14名乘客,其中也有一些成年人 ,当冉某没有办法摆脱刘某的纠缠时,竟然没有一个人过来阻止,才导致自己跟着她们无辜的坠入长江。如果当时能有一个人,愿意热心的过去帮司机冉某一把 ,不仅能够救回自己的生命,还可以救下其他人的生命。
因为这场意外的伤亡惨重,过程中也有机会避免悲剧的发生 ,受到了很多明星的观注 。
蒋欣.蓝盈莹的建议最实用不仅是大众网友对这件事无比关注,其实不少明星也与我们一样一直在为受害人们而揪心,当事情真相查明的时候 ,他们也一样会有话语急切的需要讲出来。
演员张译对公交车坠江案发声,尽管只有短短的三个字“何 、必、啊!”,却能从他的文字中看出痛哉、惜哉的感慨。
相声演员曹云金发声“头皮发麻 ,十五个鲜活的生命骤然逝去,教训极其惨痛!提高公共道德素质,值得警醒!愿逝者安息 ” 。
蓝盈莹和蒋欣也对此事发表了看法 ,而相比较其他明星发声的区别,她俩特意提到了为了安全驾驶,应当给司机加装一个防护栏。蓝盈莹和蒋欣所提的建议不可谓不实用,确实 ,在公交车上如果有这层措施,完全可以大大减少这种类型的冲突。
还记得多年以前,公交车上总有一位安全员或者售票员 ,主要职责便是维护车内秩序,可在那时,却有许多人称这种职业过于多余 ,每次都是清闲的拿工资,慢慢的,这种所谓的清闲职业不复存在了 ,可公交车这种大型客车的事故率反而只增不减 。
究其原因,其实也是因为公交车上的驾驶员多了很多不必要的工作,虽然现在重新恢复安全员的必要不大 ,但蒋欣和蓝盈莹所提到的也不失为是一个折中的好办法,既能避免乘车人与驾驶员的肢体接触,又能保障驾驶员独立空间的安全感。
现在我们坐公交车也是可以看到司机座位多了一个防护栏,看来蒋欣的建议真是起到了一个警示作用啊。
在网上看到这样一段消息:重庆万州一辆公交车与一辆轿车相撞 ,冲入江中,致使15人死亡。这起事故发生后,很多媒体对此作出了报道 。撞车事故的发生是因为红色小轿车在路上逆行 ,公交车为了躲避这辆逆行而驶的小轿车才被迫冲破护栏,掉入了江中。而这辆红色小轿车的司机恰恰是为女司机。报道一出,立即引起了广大群众的热议 ,以及很多很多网友对女司机的围攻 。
由于这篇不实报道被许多自媒体和网络大号大量的转发,让网友们对”女司机“这个词有了很大的偏见。他们总是认为,女司机临场应变能力差 ,容易情绪化,开车水平也不行,没有男司机技术好。这种带有性别歧视的话层出不穷 ,让很多无辜的女司机受到了伤害 。
我们扪心自问,为什么像这样的交通事故一旦发生,只要事故的一方是女司机。人们最先想到的就是一定是女司机的责任?那是因为人们长期以来对女司机的性别歧视造成的。好像女司机们都是马路上的杀手一样 。也因此,女司机们被称为”马路杀手“。
但是事实并不是这样的 ,男司机们的事故率要比女司机高得多。根据相关统计,90%的交通事故都是男司机造成的,女司机只占10% 。交通事故的发生 ,都是因为司机的不当操作造成的。这些根本就与性别无关。由于社会上的一些人对于女性司机的偏见,致使车祸一旦发生,女司机自然而然的就成了车祸的 ”背锅侠“。
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