重新回归豪华！全新宝马7系水泥灰配色实拍
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说起豪华大型轿车 ，大家首先想到的是强烈的气场、宽敞的空间和豪华的配置 。其实豪华大型车基本上已经不仅仅局限于满足日常出行需求，而是营造一种极致的豪华体验 ，这种体验可以呈现为观感上的冲击感 ，也可以体现为乘坐的舒适性上。宝马7系作为宝马旗下的旗舰级轿车，深受成功人士的青睐 。目前宝马7系已经迎来了换代车型 ，相比老款车型要更加时尚 、运动 。今天 ，我们就一起来看下全新宝马7系带来哪些豪华体验。
外观部分
全新宝马7系在外观设计上打上了“年轻化”的标签，目前国内汽车市场逐渐趋向年轻化，不少年轻人能拥有足够的经济实力 。前脸部分 ，全新宝马7系延续了家族化的设计语言 ，继续匹配双肾式进气格栅，尺寸很夸张 。两侧的灯组造型系列 ，内部光源结构呈现L形 ，不仅具有很高的辨识度，实用性也很强。
车身侧面线条感十足 ，车身修长 ，特别是门把手处的笔直腰线，十分清晰。从车头处直接贯穿至车尾 ，起到明显的视觉拉伸效果 。尾部造型简约时尚 ，采用贯穿式的尾灯组，这也是时下比较流行的设计 。
内饰部分
坐进宝马7系列的车内 ，会明显感觉到满满的豪华氛围。座椅宽大柔软 ，表面皮质采用菱形纹路，继续提升档次感和精致感 。中控装载的是10.25英寸触控屏，换装宝马最新的iDrive7人机交互系统 ，可能大家对这套系统没有清晰的概念 ，在使用体验层面上要比上一代高一个层次，反应速度很灵敏 ，同时也很智能化 。
空间部分
作为一台旗舰级车型 ，宝马7系在尺寸上表现的非常出色，该车长宽高分别为5273mm*1902m*1498mm ，轴距达到了3210mm。后排空间很宽敞 ，在740Li中配以上均采用四座布局，乘坐体验进一步得到提升 。以编辑180mm身高为参考 ，前排座椅保持正常的姿态 ，腿部空间达到4拳以上 。后备箱的容积也很大，完全可以放置一些大物件。
动力部分
动力方面 ，全新宝马7系搭载的是2.0T 、3.0T、4.4T和6.6T四款动力总成 。其中4.4T双涡轮增压发动机 ，最大功率为390kW，最大扭矩为750N.m 。传动部分，全系车型均匹配ZF?8AT变速箱。
编辑总结：经过全新换代后的宝马7系 ，从某种意义上看是重新回归到旗舰上来 。无论是外观的直接感受 ，还是内饰的豪华程度，宝马7系相比奔驰S级 、奥迪A8等同级车型优势很明显 。此外 ，宝马给人最深的印象还是优异的操控性能上 ，全新宝马7系也不例外，丰富的动力总成 ，将驾驶乐趣进一步得到升级。
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新款宝马5系，水泥灰的涂装非常亮眼 ，带来很强的运动气场
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铃木维特拉是铃木旗下唯一的一款常规SUV，铃木非常规SUV车型比较多 ，一般都是以北斗星为基础的方盒子车型 ，维特拉国内车友比较了解，2016年导入国内生产，目前国产维特拉有两代车型 ，2016款和2018款 ，之前的超级维特拉一直以原装进口的身份在国内销售，车真的很好 ，就是价格偏高 ，国产之后，销量上提升很多 。
自从铃木退出国内汽车市场之后 ，国产维特拉也没有继续更新 ，目前在售车型为国五排放标准，虽然在售车型是2018款 ，但与2016款相比 ，没有多大的变化，维特拉在东南亚地区十分畅销 ，但同样更新换代比较迟缓 ，也许这样才能拥有稳定性 。
但在欧洲地区的铃木维特拉，在外观上变化明显，就在2019年的六月份 ，铃木在意大利都灵地区推出了新款维特拉 ，新车“变身 ”赛道版，车身采用水泥灰颜色 ，车身增加了运动套件 ，看上去非常动感。
看到实车之后，真的没有想到 ，铃木维特拉还可以变得如此漂亮 ，新车的一旁，还停放着一款铃木摩托车 ，由此可见 ，铃木无论是机车还是汽车，在海外都十分受欢迎 。
新款维特拉大致的轮廓还是没有改变 ，车身颜色与黑色18英寸轮毂很搭配 。这样外观精致的小型SUV相信大家一定会喜欢的。
车头部分
两颗大灯光源比较宽大 ，这也是铃木汽车的一大特色，或许维特拉已经很长时间没有换代了，大个的大灯组是以前设计的款式 ，现在的汽车前大灯 ，变得犀利又很长 。
维特拉的大灯现在看着也不过时，大灯正好与中网相连 ，视觉效果显得很整齐 。
前杠两侧配备了小刀形状的日间行车灯 ，在日行灯的里侧有圆形前雾灯，再往里侧是梯子形的副进气格栅。
车身侧面
侧面观看这款车显得很大 ，可能是显示的原因 ，也可能是车身腰线的缘故，显得这款车好像一款中型SUV ，侧面有上下两条腰线构成 ，上面的腰线设计比较传统，从后尾灯笔直的经过前后车门 ，一直延伸至车头前大灯 。
下面的腰线从后车轮翼子板的上方向前下探 ，延伸至车前门，车身底部有黑色饰条包围整个车身，前后车轮的尺寸比较大 ，较低的轮胎扁平率使得行车稳定性提升很多 。
车身尾部
尾部相比车头和车身侧面要简单素气很多 ，尾部的顶端有黑色尾翼，车门上的A柱一直到车尾的D柱都是黑颜色的 ，新车自带的深色隐私玻璃 ，呈现出悬浮式车顶的效果，两侧尾灯形状比较保守 ，尾门的面积比较小 ，尾门槛距离地面比较高，车尾底部有黑色包围 ，有银色护杠 ，排气管为双边双出设计。
与国产版本2016款四驱维特拉外观对比
欧版维特拉与铃木机车合影
欧版维特拉与欧版吉姆尼合影
动力方面和车身尺寸
动力与国产版本相同，搭载了1.4T四缸涡轮增压发动机 ，最大输出140匹马力 ，峰值扭矩是220牛米，变速箱匹配了六速手自一体 。底盘驱动为全时四驱 。
长宽高和轴距分别是4175*1775*1610毫米，轴距2500毫米。
维特拉车是好车 ，只是小型SUV在国内市场不受欢迎 ，国内市场主销的是紧凑型SUV，很多紧凑型SUV的内部空间非常大 ，像长安CS75的尺寸已经达到了中型SUV的级别 ，铃木的设计过于保守和传统，但这也是铃木汽车的造车理念 ，谁也改变不了。
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新款宝马5系，定位中大型轿车 。外观采用水泥灰的涂装非常亮眼 ，外观的设计非常漂亮 ，前脸采用最新的家族化风格，霸气十足 ，黑化的双肾格栅提升了视觉冲击力 ，扁平的头灯亮起来十分精致，双L形的日间行车灯点亮后非常醒目，下格栅采用黑色蜂窝状的设计提升了运动感 ，前脸处理时尚。侧面的造型非常动感 ，平缓的车顶线条以及倾斜较大的C柱设计带来很饱满的运动风格，轮毂的设计非常炫丽又亮眼 ，红色卡钳提升了运动气息 。尾部采用很有层次感的线条设计 ，尾灯组也采用了全新的设计，排气设计运动 。内饰的风格非常豪华 ，精致的方向盘造型运动 ，档把手感细腻，空调出风口设计精致 ，按键阻尼适中 ，座椅包裹性好，整体的氛围很有运动气息。
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