文章目录：
- ❶ 、大众途锐怎么样,建议买吗?
- ❷ 、新途锐售价
- ❸、大众新途锐3.0代t吗
- ❹ 、大众途锐暴跌17万:没了v6只剩车标,谁还买账?
- ❺ 、新途锐优缺点是什么?
- ❻、新途锐最低配的悬架开起来是种什么感觉,舒服吗?
大众途锐怎么样,建议买吗?
大众途锐是一款备受推崇新途锐的车型新途锐，其性价比表现尤为出色。该车型搭载了0TSI机械增压发动机新途锐 ，为驾驶者带来强劲的动力体验 。在车身尺寸方面 ，途锐也进行了全面提升，长宽高分别为4795/1940/1709mm ，轴距达到2893mm ，相较于现款车型的数据更为优越 。
大众途岳新锐5T版本省油且值得考虑购买。油耗表现新途锐：途岳新锐5T版本的WLTC综合油耗为7L/100km 。对于一款紧凑级SUV来说，这个油耗表现是相当经济的，能够满足日常驾驶的节油需求 。
购买建议 适合人群：途锐适合追求豪华与性能的消费者 ，以及对大众品牌有深厚情感且对驾驶体验有较高要求的消费者。考虑预算：由于途锐定位高端 ，售价相对较高，因此购买前需充分考虑个人预算 ，确保购车后的经济压力可控。
总结 综上所述 ，2019款大众途锐在费用、外观 、内饰配置以及动力性能等方面均表现出色 。虽然品牌档次上与BBA存在一定差异，但其在配置和舒适性方面的优势使得其成为了一款性价比较高的豪华SUV 。对于不太注重品牌 、对配置要求较高且性格偏向于低调的消费者来说 ，选取途锐无疑是一个不错的选取。
新途锐售价
❶、指导售价：518-858万元 特点：大众途锐诞生于MLB平台 ，与宾利添越 、保时捷卡宴 、奥迪Q7等旗舰车型共享技术 。尽管外观低调，但内饰做工、用料 、配置都达到了豪车的高标准 。途锐的空气悬架 、座椅按摩、电动调节方向盘等配置都彰显了其豪华品质。
❷ 、费用方面 ，0 TSI拓野型（推测与拓界款配置相近）售价64万元 ，较2016款舒适型降低02万元，且现车供应 、手续完备 ，当日可提车 ，性价比优势明显 。总结2017款途锐拓界款通过动力优化、配置升级及费用调整，实现了“越野性能+豪华体验+亲民费用 ”的平衡，适合追求全能型SUV的消费者 。
❸ 、费用策略与消费心理错位：途锐虽起售价降至378万 ，但消费者认为“40万买大众不划算 ” ，宁愿加预算选豪华品牌或降级选合资SUV。终端优惠大还进一步削弱品牌价值，陷入“降价 - 销量低迷”恶性循环 。陆巡国产时因成本高定价71万 - 114万 ，也使得费用与产品力不匹配 ，销量逐年下滑 。
大众新途锐3.0代t吗
综上所述新途锐，大众新途锐0T版本是一款性能卓越 、配置丰富新途锐的SUV车型 ，无论是动力表现还是驾驶舒适性都达到了很高的水平。如果新途锐你对这款车型感兴趣 ，不妨前往当地的大众4S店进行试驾体验 。
大众途锐：性价比突出的中大型SUV大众途锐搭载0T V6涡轮增压发动机，最大功率340马力 ，峰值扭矩450牛·米 ，匹配8速手自一体变速箱及四驱系统，并配备托森差速器 ，动力性能与越野能力均衡 。其核心优势在于终端优惠幅度大 ，部分地区优惠可达159万元，优惠后费用显著低于同级别豪华品牌车型。
综上所述，新款大众途锐0T版本预计将在2025年上半年正式上市 ，为消费者带来更加出色的驾驶体验和豪华感受。
途锐的顶配车型是0TSI锐智版 。以下是关于这款车型的一些详细信息：费用定位 途锐0TSI锐智版的官方指导费用为868万元 ，是途锐系列车型中的比较高配置版本 。车型定位 途锐作为大众汽车旗下的一款豪华SUV，定位为中大型SUV ，主要以进口方式引进中国汽车市场。
途锐0T拓界： 品质稳定性高：大众汽车的精湛工艺和严格的质量控制使其在长时间使用中表现出色 ，车主可以享受到较少小故障的驾驶体验，提供更安心的驾驶保障 。 大众品牌声誉：作为大众豪华SUV的代表 ，途锐享有良好的品牌声誉 ，是追求品质与稳定性的消费者的理想选取 。
综合考虑 总体而言，大众途锐0T车型在性能和燃油经济性上都展现出了出色的表现。它不仅具备豪华SUV应有的宽敞空间和舒适乘坐体验 ，还拥有高效的动力系统和先进的变速器技术 ，使得油耗控制在了一个相对经济的水平 。因此，对于追求高性能与燃油经济性的消费者来说 ，途锐0T无疑是一个值得考虑的选取 。
大众途锐暴跌17万:没了v6只剩车标,谁还买账?
❶、大众途锐暴跌是多方面因素共同作用的结果。品牌认知问题新途锐：在中国市场新途锐 ，尽管途锐与保时捷卡宴、奥迪Q7共享平台和技术新途锐，但挂着大众车标的途锐常被误认为是费用较低的车型，如途观L 。这种品牌认知的错位导致途锐在社交场合难以彰显车主的身份和实力 ，从而影响新途锐了其销量 。
❷ 、优势：途锐搭载了0T大V6发动机和大众罕见的8AT变速箱 ，配合空气悬挂和强大的四驱系统，带来了仅9秒的提速性能。这些奢华和性能都被掩藏在了大众低调的车标之下 ，像一位实力不俗却城府极深的成功人士 。
❸ 、但是 ，60万的预算，只能勉强考虑0T的入门版X5 ，显得气势不足 。横向考虑性价比的话 ，途锐则能够有质的变化，轻松拿下0T版。虽然车标不如宝马那么张扬 ，但是胜在底子好 ，与宾利添越、奥迪Q7同平台。途锐给人的第一印象就是沉稳 、内敛 、引而不发 。
❹、第一台：大众辉腾 有句话叫做不怕奔驰和路虎，就怕大众车标带字母 ，说的就是大众辉腾 。从平台来看 ，辉腾就很给力，大众专门打造了D1平台用来生产辉腾，后来辉腾销量一般 ，本着不浪费的心态 ，又开发了宾利欧陆GT和宾利飞驰，所以从血统上 ，辉腾是名副其实的顶尖豪华车平台。
❺ 、别克GL8艾维亚 指导价：499万-599万元 争议点：挂着“三盾 ”车标 ，奔驰V级待遇，没有埃尔法命运 别克GL8是国内销量比较好的MPV之一 ，从1999年进入中国后 ，一直是兼顾商用家用一把好手 。舒适 、实用、稳定可靠是它的卖点，但要说排面绝对称不上 ，基础价23万的门槛在中大型MPV里也不算高 。
❻ 、从MLB evo平台出来的途锐 ，行驶质感与整车品质上自然不会差。虽然整体表现上大众途锐丝毫不亚于奥迪Q7，但无奈售价与品牌价值并不相符 ，并不会有多少消费者会为其买账 ，毕竟同样的费用，正常人都会选取更加高端的奥迪Q5L或Q7 。能够抛弃品牌价值选取途锐的一定是大众真爱粉吧 。
新途锐优缺点是什么?
安全性是新途锐不可忽视新途锐的亮点。它配备新途锐了多项高级安全配置，如主动刹车辅助和盲点监测等 ，为驾驶者和乘客提供了全方位新途锐的安全保障 。这些安全技术的应用 ，使得新途锐在保障行车安全方面达到了新的高度 。此外，新途锐的外观设计也颇具吸引力。前脸设计线条密集 ，进气感强烈 ，配合夸张的镀铬装饰，展现出强烈的豪华氛围 。
缺点上 ，途锐的维修保养成本相对较高 ，零部件费用不低 。车的油耗在同级别车型中不算低，特别是在城市拥堵路况下。悬挂调校偏硬 ，在一些颠簸路面行驶时 ，舒适性会受到一定影响。另外，品牌在豪华感的营造上 ，相比一些传统豪华品牌 ，可能还稍显不足 。
缺点也存在一些 。费用相对较高，对于一些预算有限的消费者来说有压力。后期的保养费用可能也不低，毕竟是豪华车型 。车内空间方面 ，后排空间对于部分对空间要求较高的消费者来说 ，可能不算特别宽敞 。另外，在一些小众的越野路况下 ，相比专业硬派越野车 ，它的通过性可能会稍显不足。
缺点新途锐： 费用较高：相对于其他两款车型，保时捷卡宴的费用较高 ，可能不适合预算有限的消费者 。 越野性能一般：虽然公路性能出色 ，但越野性能相对较弱 。奥迪Q7： 优点： 费用适中：相对于保时捷卡宴，奥迪Q7的费用更为亲民 ，同时保持了豪华SUV的品质。
缺点： 空间略显不足：相较于同级别车型 ，途锐的内部空间可能不够宽敞，对于追求舒适乘坐体验的消费者来说可能不是最佳选取 。 越野性能稍逊：虽然途锐也具备一定的越野能力 ，但与大切相比 ，其越野性能稍显不足 。 配置等级相对较低：在配置方面，途锐可能不如大切豪华型那么丰富。
且对动力性能没有过高要求，那么0t版本也是一个值得考虑的选取 。毕竟 ，在配置相差无几的情况下 ，费用更亲民的产品无疑更具吸引力 。总的来说，大众途锐0t高配版本与0t低配版本各有千秋。在选取时 ，消费者应综合考虑自身需求 、预算以及两款车型的优缺点 ，做出最为明智的决策。
新途锐最低配的悬架开起来是种什么感觉,舒服吗?
❶、对于新途锐最低配新途锐的悬架体验，舒适度如何？在新途锐中 ，领航版 ，也就是最低配置，相较于锐翼版 ，主要的区别在于缺乏空气悬架和液晶一体仪表显示屏 。尽管氛围灯 、抬头显示和倒车预警等功能有所差别 ，但费用上的差距并不大 。
❷ 、再说内饰部分，途锐把这种精致实用派的印象延续到了车内。内饰的整体第一眼印象会觉得这是与众不同的大众 ，因为无论是中控触控大屏还是木纹、烤漆各种质感材质的搭配都显得精致感十足 ，不过布局的良好实用性又是大众一贯擅长的 。
❸、悬架行程的高低是决定车辆或运动 、或舒适的行驶特性的重要因素之一，而空气悬架可随时调整车辆悬架行程，使车辆既可在高速行驶时获得硬朗的支撑 ，又可在颠簸路面上极大程度过滤震动 。途锐所配备了主动式四轮空气悬架系统 ，支持全地形全天候工作，可将外部温度和气压波动（例如高海拔地区）的影响降到最低。
❹ 、大众途锐新车型（0TSI锐越版）有一定吸引力 ，但也存在不足 。
❺、另外还有黑化风格的车型可以选取 ，运动感突出，只不过黑化之后看起来似乎更显秀气了 。 近来在售的是第三代途锐 ，当初该车亮相发布的时候不少人都认为新车缺少了老款车型上的霸气 ，视觉效果上感觉变小了。
❻ 、占用空的空间较大，只能在豪华车上看到 。当然 ，以上都是理论上的 。现实中最重要的是厂家对悬架的调整。两者都是多连杆独立悬架 。一个制造商更努力地调整它们 ，另一个制造商更努力地调整它们 。两辆车的驾驶感受绝对不一样。对于较硬的车辆，路感反馈更清晰 ，但舒适性稍差新途锐；柔软的车辆自然更舒适。
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文章不错《新途锐/新途锐报价》内容很有帮助