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二手车大量资金
1、资本的原始积累
许多二手车贩子都是由二手车鉴定评估师演变而来，而二手车鉴定评估师算得上是近些年里汽车行业中“高薪职业 ”的代名词 ，很多二手车贩子就是在从事二手车评估师这个职业的过程中 ，赚到了自己的第一桶金，也积累到了原始资本 ，最开始的话可能是小打小闹 ，收些低价易转手的车，然后在一步一步满满的做大做强。
2 、信用卡/贷款
说到这个可能会有人不信，因为很多人都觉得二手车贩子都很有钱 ，别的没有就是现金流多 ，但实际上并非如此，二手车贩子的绝大部分资金都压在了车上面 ，所以很多情况下还会刷信用卡甚至是贷款去收车 ，这一点跟搞工程的差不多，看上去很有钱 ，但钱一直不在自己的口袋里 ，当然对于二手车贩子来说，只要钱一直在流转 ，那就说明自己一直在赚钱 。
3 、空手套白狼
有很多人并非车贩子 ，其实只是一个中间商，当然用现在的专业名词来说 ，应该将他们成为二手车经纪人 ，这部分人其实自己手里没有车，但是他们通过对接买卖双方，为双方提供二手车交易服务 ，有的是直接赚中间的差价 ，也有的是赚茶水费，其实也能称之为差价 ，反正都是买家出钱 。
4、轻资产化运营
现在二手车贩子也开始往轻资产化运营这个方向去靠拢 ，许多二手车贩子抱团在一起，通过车源共享 ，实现每个人都有更多的车源进行调配 ，这一点就比较考验车贩子的人脉关系了。
就二手车这门生意而言，它的确很暴利 ，但是一般的人还真玩不转 ，想要通过这门生意赚钱，车辆鉴定评估技能必须要具备 ，而且你的销售能力还不能太差 ，当然销售能力不差的人在人际关系的处理上基本上也不会有什么问题 。
二手车人是一个匠人，也是靠手艺吃饭的，付出自己的汗水和能力 ，如果我们回归到这个行业的本质 ，脚踏实地把主要精力放在把控车源质量和拓宽销售渠道就可以了 。
反过来我也想过，层次不一样的 ，很多东西我没想到的 ，部分车商当做到一定规模的时候，会开始寻求社会地位 ，以及行业影响力 ，所以经营方式也会不一样。
在很多人印象里，二手车是个暴利的行业 ，是个鱼龙混杂的行业 ，是个水很深不正规的行业，是个充满着江湖味道的行业。其实 ，任何行业都有它的两面性 ，我记得我老师曾经说过：有阳光的地方必有阴暗 。阴暗只是小部分而已 。今天跟大家讲这些负能量的东西，不是告诉你们这个行业不好混，而是想说一下现在行业的部分现状 ，不要盲目跟风 ，每一个商家都应该有自己的经营方法。
我每天都在接触二手车商户，大大小小车商的经营方式也了解一些 ，个人经验就是找清楚自己的定位和底层逻辑 ，按照正确的逻辑，设定适合自己的经营方式 ，这样是最高效 ，最长远的方法，前些天我转发过一篇文章 ，这是一个战争过 ，却没有巨头的行业，再加上今年的疫情 ，把这个原本不太稳定的行业 ，弄的更不稳定了，但是每每当这个时候，总有一些新的模式站出来 ，乱世出英雄 ，如果一个行业还有很多不确定因素的时候，那么也是站起来最好的时候 。
很多人可能会问 ，这个方向需要怎么找呢？
二手车是一个高速度的行业 ，进销需要一样正常，才能正常运营 ，那么问题就简单了 ，现在的问题就是怎么拿车，怎么卖车？
收车：熟人/基盘/合作商/4S/收车线索/同行/合作平台/自媒体；
卖车：熟人/基盘/同行/网络平台/自媒体等；
现在大多都是这么几个渠道 ，那么我们一项一项的来解开 ，看哪些适合自己，哪些不适合自己 ，哪些是付费的 ，哪些是免费的，哪些费用是自己能承受的，哪些费用是自己不能承受的 ，哪些是自己消化得了的 ，把这几个问题搞明白了，你的工作就简单了 。
我有一个朋友 ，在汉口北租了一个小展厅 ，没有任何资源，现在不管收车还是卖车 ，都在靠二手车网络平台 ，用平台卖的收车线索来收车，用类似汽车之家二手车的网络平台来卖车 ，每个月卖几台车能维持自己的生活就够了 ，每个人追求的不一样，每个人的经营方式和方法也都不一样 ，适合自己的才是最好的 ，不要盲目跟风，需要有独立思考能力。
上面几个案例，可以说至少占了一半现在状态 ，前些日起有个商户朋友问我 ，为什么这些二手车互联网公司都过得不是太好？然而我最近想了一下，他们有很强大得数据支持 ，有很强大的资金支持 ，有很强大的销售团队，为什么还做不好呢？那么普通的二手车商户该何去何从？前几天开心汽车暂停二手车业务 ，又一个上市公司退出了二手车行业 ，我想了一下：可能他们都不是做二手车的吧！
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